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"洋水果"能直接从青岛机场通关啦 成本降三成
2018-01-10 11:31:14    浏览模式:【 】字号 【繁体
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  1月9日13:30,1400公斤产于新西兰的新鲜车厘子顺利飞抵青岛机场,成为青岛机场进境水果指定口岸获批设立后,迎来的首批来自新西兰的进口水果,标志着青岛机场进境水果指定口岸成功运行。今后,“洋水果”可以在青岛机场经检疫合格后直接通关入境,无需再通过国内其他口岸中转。青岛第三方全球供应链管理有限公司有关人士分析,经空运进口的“洋水果”物流周期将缩短,成本降低30%,市民能吃到更便宜的优质进口水果。

  进境水果指定口岸投用

  据介绍,2017年12月8日,国家质检总局正式发函同意青岛机场口岸开展进境水果业务。这是青岛空港继进境种苗、食用水生动物和冰鲜水产品等之后,获批的第四个类别指定口岸,也是继济南空港后,山东省又一个获批的空港进境水果指定口岸。从批准建设到正式获批,仅历时4个月,青岛机场创造了全国进境水果口岸建设验收的历史最快纪录。

  9日下午,针对进口水果等特殊货物保存时间短、通关时限要求紧的特点,青岛流亭机场海关专门设立了“水果绿色通道”,允许企业在货物到港前申报。货物通关放行后,实行航站现场直提,减少装卸货、短驳运输时间,实现“零滞关”。山东检验检疫局也第一时间进行一系列把关流程,1小时内完成了全部检疫查验,保证进口水果新鲜度的同时,确保食用质量安全。

  “以往,青岛及周边地区市民吃的空运进口水果,大多需要从广州、上海等地转运到青岛。青岛机场进境水果指定口岸的设立,进一步完善了青岛市航空口岸功能,将大幅降低进境水果的物流和时间成本。”青岛机场物流公司副总经理何君介绍,本周将连续进口两批分别来自新西兰和澳大利亚的车厘子,今后将借助青岛机场完善的欧、美、澳和东南亚航线网络,发挥青岛机场进境指定口岸的联动作用,进一步丰富青岛机场国际进港货源结构,将来自世界各地生鲜特色产品从产地直接送上市民餐桌。

  青岛第三方全球供应链管理有限公司运营总监郑亚男介绍,随着青岛机场进境水果指定口岸的运行,当天从澳大利亚进口的首批车厘子也已抵青,实现了72小时内从产地到市场的物流速度,运输成本也节省了30%,岛城市民将吃到更加便宜的进口水果。

  进口水果销售进入旺季

  泰国的榴莲、越南的火龙果、新西兰的奇异果、墨西哥的牛油果……随着春节的日益临近,岛城又将迎来进口水果的销售旺季。目前,“洋水果”在岛城市场上已经比比皆是。位于即墨大信镇的青岛东方鼎信国际农副产品批发交易中心,每天都有大量的进口水果在这里集散。该交易中心经理袁铭介绍,去年这里的进口水果通关货柜量达到2000多条,销售量达到600多万吨。

  提及进口水果,很多市民第一感觉是价格比较高。半岛记者9日走访部分商超和农贸市场发现,近几年,“洋水果”的价格已经相当亲民。在合肥路佳世客的水果销售区,降价促销的声音此起彼伏,菲律宾产的凤梨每斤3.95元,越南产的红肉火龙果每斤12.8元。在埠西农贸市场,泰国榴莲、墨西哥牛油果等,与往年相比价格都有较大降幅。

  据悉,以往进口水果进青渠道主要有两种,一是通过海运在西海岸新区口岸通关后,通过货运运至即墨大信镇进行批发分销。再就是经由广州、上海等地空港入关后,再中转至青岛市场。根据黄岛检验检疫局发布的数据,2017年西海岸新区口岸进境保鲜水果主要是火龙果、龙眼、香蕉、菠萝等。

  进口车厘子将上演“三国杀”

  记者采访发现,青岛市场上的“洋水果”中,虽然车厘子的售价较高,但仍然是各商家争相进口的水果品类。青岛机场进境水果指定口岸获批后,首批入关的水果就是车厘子。“一方面,眼下正值智利、澳大利亚、新西兰的车厘子成熟上市的季节;另一方面车厘子是比较受青岛市民青睐的进口水果。”郑亚男说。

  目前,青岛市场上售卖的车厘子主要产自智利,大部分通过海运进口。智利与中国的距离为19000多公里,当地采摘后会装入特制保鲜袋,抽掉袋内空气,通过专业冷藏集装箱在海上经历20天左右抵青,最大程度延长保鲜时间。

  而新西兰和澳大利亚车厘子,由于产量较少,通过空运进口的新鲜度又比较高,“进入青岛市场后,连果柄都还是青绿色的”。郑亚男介绍,以往已经通过青岛机场指定口岸,将加拿大的龙虾、珍宝蟹等美味,送上了岛城市民的餐桌。而进境水果指定口岸又为进口水果提供了捷径,除车厘子外,还将为岛城市民带来澳大利亚的西梅等,让岛城市民第一时间尝遍世界各地的美味水果。(半岛都市报/马正拓)

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 去年岛城农产品监测 平均合格率98.97%

  9日,半岛记者从市农委获悉,2017年全年农产品质量安全监测结果出炉,农业部、省农业厅、市级分别开展农产品定性定量检测456批次、1220批次、1556批次,平均合格率98.97%。蔬菜、水果、茶叶三大类品种检测合格率与2016年同期基本持平,不合格样品主要集中在芹菜、韭菜、豇豆、桃等品种上。说明芹菜、韭菜等蔬菜产品安全风险依然较高,需要在生产环节和投入品使用等方面,加强监管和技术指导。

  从监测环节结果分析,全年监测22批次不合格样品,10个样品来自市场,均为农业部例行监测检出。其余12批次不合格样品来自本市的生产基地、合作社及种植户。就目前本市各类生产企业看,合作社、家庭农场、散户的农产品质量安全监管相对薄弱,今后要加大监管。按照有关规定,对来自地产的12例不合格样品涉及的9个生产企业、合作社及3个行政村散户依法进行了处置。(半岛都市报/韩小伟)

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Tags:青岛 口岸  
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