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天津港高沙岭港区正式开港通航 打开东向出海新通道
2017-12-08 09:42:17    浏览模式:【 】字号 【繁体
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  据天津北方网消息,昨天(12月7日)从天津港集团获悉,天津港高沙岭港区开港暨高沙岭港区航道船舶航行规则正式发布,标志着天津港打开了辐射腹地东向出海的新通道,辟建了服务京津冀协同发展、“一带一路”建设和雄安新区建设等国家战略的新物流节点,进一步提升了天津海上门户运输综合枢纽功能。

  高沙岭港区是天津港“一港八区”的重要组成部分,位于天津港中南部,规划面积51平方公里,规划建设10万吨级航道,打造港口工业一体化新城。根据天津港总体规划,该港区主要服务于临港工业的发展,以杂货运输为主,兼顾临港工业和腹地物资中转运输。港区将构建以港口装卸物流产业为核心,高端装备制造和新健康科技产业为补充的港产一体化新格局,着力打造“港产融合”的临港产业聚集区,努力建设成为布局合理、产业明晰、功能完善、环境和谐的现代化新港区。

  为保障船舶航行安全,维护通航秩序稳定,为高沙岭港区安全开港运营提供有力支撑,天津海事局组织航海、引航、航道设计等多位专家共同努力,针对高沙岭港区水域通航风险,研究制定了《天津港高沙岭港区航道及附近水域船舶航行规则(试行)》。该规则共5方面内容,主要包括航道及港内连接水域范围,水文气象、航速、富裕水深等船舶航行限制条件,船舶航行计划报送,通信及注意事项。为有效实施该规则,海事部门在人员编制紧张的情况下抽调精兵强将,在大沽口海事局指挥中心设置了专门的值班工作台。此外,天津海事局在航道通航安全评估和核查、航标设置、扫海测量、航行通告发布、通航秩序质量等方面开展了高效而卓越的工作,为高沙岭港区正式开港通航奠定了坚实基础。

  下一步,按照《加快推进津冀港口协同发展工作方案(2017-2020年)》提出“积极打造天津港综合性门户枢纽,以集装箱、商品汽车滚装和邮轮运输为重点,加快现代港航服务要素集聚,提升航运中心功能”的要求,高沙岭港区将充分发挥在空间资源、码头纵深、集疏运体系、基础配套条件和港城融合等方面的核心优势,积极承接天津港传统港区件杂货、滚装汽车和集装箱等货类的转移调整,大力发展多式联运,助推港口业态由运输枢纽向经济枢纽转变,加快推动以天津港为核心的产业要素不断聚集,为加快北方国际航运核心区建设提供有力支撑,为建设“五个现代化天津”乃至区域经济发展积极贡献力量。

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  天津港新作为 谋篇布局“一带一路”

  连日来,天津市港航管理局与马来西亚巴生港签署《建立友好港关系谅解备忘录》;天津港集团分别与招商局集团、沧州港务集团签署战略框架合作协议和合作意向书,与天津海事局携手力促天津港高沙岭港区开港通航……天津港一系列“建设国际一流的现代化强港和港口投资运营商”的新举措,深入贯彻落实党的十九大精神,主动服务国家陆海内外联动、东西双向互济开放格局形成,以港口转型升级之为助力“一带一路”建设。

  打造面向全球集装箱干线枢纽港

  党的十九大胜利闭幕后,作为 21世纪海上丝绸之路上的“黄金节点”,天津港集团积极开拓海向航线网络,全面打造面向全球、航线密集、便捷高效的集装箱干线枢纽港。与中国远洋海运集团等世界级航运企业加强战略合作,于近期先后新开通至波丝湾和东南亚地区的两条集装箱班轮新航线,进一步织密天津港通往21世纪海上丝绸之路沿线国家和港口的航运网络。同时,持续深化推进京冀港口和沿海港口的协同发展,大力发展环渤海内支线运输,积极拓展南北“两港一航”内贸运输,有效促进天津港集装箱业务的提质升级发展。据最新数据显示,今年前11个月,天津港新开通外贸集装箱班轮航线7条,其中21世纪海上丝绸之路航线4条;累计完成集装箱吞吐量1395万标准箱,实现同比4.5%稳定增长。

  前11个月集装箱海铁联运量同比增12.4%

  作为“一带一路”的重点交汇点,天津港集团主动贯彻落实十九大报告提出的实施区域协调发展战略,着力布局建设中部地区物流体系,于今年11月 11日开通天津港与郑州之间的海铁联运班列,与郑州铁路局共建双向物流服务体系,共促“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”深度融合发展。据了解,今年1-11月天津港完成集装箱海铁联运量33万标准箱,同比增长12.4%;过境班列运量同比增长34.3%,继续保持了稳中有进的发展态势。

  八大港区构建开放新格局

  天津港北疆、东疆、南疆、大沽口、高沙岭、大港、海河和北塘八大港区错落有致,构筑了从北向南、由东向西全面对外开放的新格局。

  天津港集团坚持以国际视野谋划发展,以“一带一路”沿线国家重要港口为目标,与阿联酋迪拜港、比利时安特卫普港、德国汉堡港、法国马赛港等港口建立友好港关系或签署友好交往备忘录,有效推动了与国际一流大港之间在人才、技术、管理、业务等方面的多层次交流合作。以资本为纽带,吸引新加坡港务集团、丹麦马士基、挪威华伦威尔森、招商局集团等跨国大型企业集团参与港口建设和经营,有力促进了物流分拨、仓储加工、装备制造、金融贸易、邮轮旅游等业态在港口聚集发展,为扩大国际产能合作搭建好平台,有力促进了陆海联动和区域经济协调发展。

  据统计,今年前11个月,天津港滚装汽车完成98.6万标辆,同比增长31.7%;其中外贸出口完成13.7万标辆,同比增长144.9%,为中国汽车走出向世界创造良好的港口环境。(渤海早报/张勇智 沈锡禄)

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Tags:天津港 高沙岭港区 开港  
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