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海上丝路指数:市场货量有待回升 综合指数继续下跌
2019-08-27 08:24:35 新华网   浏览模式:【 】字号 【繁体

  上周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于673.5点,较上一周下跌3.2%。21条航线指数中有6条航线上涨,15条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,2个港口运价上涨,16个港口运价下跌。

  本报告期重点航线指数情况如下:

  欧地航线:市场运输需求未见增长,欧地航线舱位装载率表现不佳,市场运价继续下跌。其中,地西航线由于货量表现不及预期,上周运价跌幅扩大。欧洲航线指数为613.5点,较上一周下跌2.9%;地东航线指数为673.4点,较上一周下跌3.2%;地西航线指数为741.5点,较上一周下跌10.0%。

  北美航线:市场在经历上旬短暂的出运小高峰后,市场货量逐步下滑,多数班轮公司采取小幅降价的措施缓解装载压力。美东航线指数为862.3点,较上一周下跌3.1%;美西航线指数为782.9点,较上一周下跌3.5%。

  中东航线:班轮公司现推出的停航计划不足以扭转市场羸弱的供需关系,市场订舱价格在经过上一周短暂上涨后于上周回落。中东航线指数为623.2点,较上一周下跌4.9%。

  此外,上周以下航线市场波动较大:

  红海航线:市场货量未出现明显回升,目前的停航计划未能改变舱位过剩的现况,班轮公司下调对后市预期,市场订舱价格大幅回落。红海航线指数为697.0点,较上一周下跌18.3%。

  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

  东盟地区:上周共计2个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌2.5%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌18.3%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌5.9%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨1.2%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌5.8%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨9.2%。

  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌3.4%。

  南亚地区:上周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌7.7%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌5.8%。

  西亚地区:上周共计5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌2.9%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌17.6%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌19.8%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌9.0%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌2.5%。

  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌17.6%。

  东北亚地区:上周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌3.3%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌2.8%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌2.6%。

 
Tags:海丝 指数  
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