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进口铁矿石到岸价首钢最低
2006-06-28 10:26:20    浏览模式:【 】字号 【繁体
  最近,中国钢铁协会公布了一季度国内各大钢厂进口铁矿石的到岸价,首钢以比各大钢厂都低的价格受到了业内的广泛关注。   近年来,随着首钢铁矿石进口量和钢材出口量的不断加大,如何把物流工作做好,把运输成本降下来,一直受到总公司领导的高度重视,并提出了大物流的思想观念和优化内部物流资源配置的设想。按照总公司领导的要求,从去年6月份开始,中首公司进行了一系列整合,不仅把铁矿石的运输业务全部划入到了物流事业部,而且还对如何保证海运和陆运的计划落实,如何进一步降低运输成本提出了明确的目标要求。   今年1月1日,中首公司物 流事业部正式开始运行后,他们结合总公司开展的“五算清”“五精细”活动,积极树立大物流的思想观念,首先从加强市场调研入手,通过准确的市场分析,综合各方面信息,完成了《物流事业部工作汇报》《十一五海运规划》及其它阶段性市场分析报告,为上级领导及时决策,把握市场机会,签订COA和组织即期货招标提供了有益的参考,较好地达到了规避风险、控制海运成本的目的。同时针对资源缺口加大、海运铁路运力矛盾更加突出和外销压力加大以及海运成本、陆运成本压力增大等一系列不利因素,采取有力措施锁定首钢生产用矿运力,为完成全年任务创造了良好条件。   冷静分析市场,把握市场时机,组织COA招标,是中首公司物流事业部创造出首钢进口铁矿石到岸价最低佳绩的主要特点。针对首钢进口矿的航线特点,结合2006年的市场走势,年初他们就制定了滚动式的年度操作策略。1月中旬,他们利用海运市场从去年10月后连续阴跌的时机,分别组织了澳洲、巴西航线两次COA招标,最终在1月底和2月初签订了巴西、澳洲2个COA合同,使澳洲航线COA合约从年初总运量的44%提高到65%;COA平均运价在过去每吨价位上又减少了1.4美元;巴西航线COA合约覆盖率从8%提高到40%,2月份巴西航线COA锁定运价比市场低6.35美元。仅此航次就为首钢节约运费108万美元。3月中旬,他们在巴西航线即期货运价高涨,达到了26.5美元/吨以上后,利用船东对市场认识分歧较大、部分船东急于低价吃货的心理,组织了三载巴西货COA的招标,并成功地对该载即期货成本进行控制,又使海运成本降低了70万美元。通过两次巴西航线的COA操作,使该航线COA覆盖率上升到了67%。 来源: 中国焦铁网
 
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