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人民电器联手英国“船王” 投资2.5亿美元
2006-06-29 11:00:41    浏览模式:【 】字号 【繁体
  6月22日,经过8个月的谈判,人民电器集团成功牵手英国“船王”。双方将在5年内累计投资24980万美元,在山东威海和浙江台州建造两大船舶出口制造基地。目前,双方投资的5000万美元已到位。合作中,英方提供技术、负责市场销售,人民电器负责组织生产,制造的船舶使用“PEOPLE”品牌。   5年时间找到“船王”   “2000年正月,乐清黄华几个造船的朋友邀我到他们的工地上看看。当时我就有一个想法:涉足船舶制造。”人民电器董事长郑元豹说。在他看来,黄华的造船业很不规范,还处于人工造船阶段,这显然不适应当前海运的需要。   郑元豹说,他本来就比较喜欢造船之类的重工业,之后他便开始寻找合作伙伴,并把国际上知名的造船企业作为目标。2005年10月,郑元豹正式接触现在的合作伙伴,对方是英国贝尔法斯特市的著名船舶制造商,实力堪称“船王”。   5年内找到合作伙伴,郑元豹认为“也是一种缘分”。他说,这家公司以前也造船,但近年来只管销售,因为英国造船的成本太高了,是国内的好几倍。所以他们急需在中国境内寻找有实力的企业合作,共同打造船舶制造出口基地,这种想法跟人民电器一接触,可谓“正中下怀”。   8个月争取“PEOPLE”   既然双方合作的意愿和方向都很明确,谈判8个月谈什么?确定打“PEOPLE”品牌正是郑元豹坚持的结果。他认为,跟外方合作,如果不打自己的品牌,将毫无意义。   按照郑元豹对这个合作项目的构架,乐清集团总部要从外方引进一批船舶业专家,成立研发、设计中心,威海、台州成为船舶制造加工基地。温州总部负责统一销售。这样做的目的是销售利润的税收将全部归到温州。郑元豹说这是在实践他的“品牌总部经济”的设想。   此外,选址问题也曾僵持不下。考虑到制造成本,双方最终将基地选在中国境内,而威海和台州已经形成独特的船舶制造业的优势。郑元豹表示,目前乐清黄华的水深条件不符,乐清其他沿海地段可能会是以后发展的一个点。因为客户基本上是东南亚、中东和非洲的大买家,要的都是大吨位的船舶。 来源: 温州网
 
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