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航运市场

·2018年亚洲LR成品油船运价或承压 (2018-01-04)
·德鲁里:小型LPG船2018年表现最佳 (2018-01-04)
·BDI指数开年大跌,今年趋势如何 (2018-01-04)
·BDI指数呈上涨趋势,报1262点 (2018-01-04)
·航运景气度创七年来新高 中国航运业迎来强势复苏 (2018-01-03)

·去年BDI大涨近七成 需求高于供给 今年散装航运续旺 (2018-01-03)
·散货船船东:未来两年市场看好 (2018-01-03)
·中国对巴西铁矿石需求激增,提携船公司营收成长 (2018-01-03)
·FSRU市场发展趋势分析 (2018-01-03)
·BDI指数持续下跌,报1230点 (2018-01-03)

·海上丝路指数:节前运输需求旺盛 运价指数再度推高 (2018-01-03)
·现在是过去30年航运投资最佳时机? (2018-01-02)
·美媒:中国凭借雄厚资本将主导全球航运市场 (2017-12-29)
·货运活动减少VLCC运价下降 (2017-12-28)
·Drewry:2018年不可能出现集装箱供应短缺 (2017-12-28)

·2017年航运业收获的经验教训 (2017-12-28)
·干散货复苏强劲:新船订单将超250艘 粮食运输成船东新宠 (2017-12-27)
·航运指数方向:面向市场,精准定位 (2017-12-26)
·年关将至好望角型散货船运价下跌 (2017-12-26)
·船东:拆船加快或推升2018年油船市场复苏 (2017-12-26)

·世界航运市场即将“中国说了算” (2017-12-26)
·海上丝路指数:运输需求逐步回暖 综合指数止跌收阳 (2017-12-25)
·BDI指数跌幅近5% 报1366点 (2017-12-25)
·BIOCO:预计2018年干散货市场将供大于求 (2017-12-22)
·中国航运业强势复苏态势明显 (2017-12-22)

·2018年散货船市场或将全面复苏 (2017-12-22)
·各类船舶运费下降 BDI报1430点 (2017-12-22)
·传统航运商业模式或在10年后消失? (2017-12-21)
·Drewry:亚洲-北美西运输需求增长 然运费依旧低迷 (2017-12-21)
·能源转型会改变航运业格局 但不会改变航运业的重要地位 (2017-12-21)

·BDI回升,散货船表现出色 (2017-12-21)
·世界经济新常态下的集运行业新常态 (2017-12-21)
·航运信心指数达到三年半以来最高点 (2017-12-21)
·BDI指数跌幅增大 报1476点 (2017-12-21)
·BDI指数将改革或危及宏观指标地位 (2017-12-21)

·各类船舶运费下降 BDI继续下跌 (2017-12-21)
·下一场海事革命在哪里? (2017-12-20)
·BDI指数:对航运业重要,还是对世界重要? (2017-12-20)
·运力过剩?船东无惧油船订单逆势上涨 (2017-12-20)
·海上丝路指数:运输需求未见改善 航线运价持续下跌 (2017-12-19)

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