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航运市场

·BDI指数再跌28点 报1704点 (2018-08-09)
·7月海丝指数同比跌12.4% (2018-08-09)
·全球重大航运损失十年间不断减少,亚洲的却在持续攀升 (2018-08-08)
·BDI指数大跌41点 报1732点 (2018-08-08)
·2018年集运业面临不确定性 (2018-08-08)

·BDI指数与上一交易日持平 报1773点 (2018-08-07)
·德鲁里:集装箱港口使用率开始上升 (2018-08-07)
·宁波出口集装箱运价指数环比上涨2.1% (2018-08-06)
·油价高涨!什么样的集运公司才能在今年实现盈利? (2018-08-06)
·限硫令驱使:巴拿马型油轮纷纷转型LR1 (2018-08-06)

·BDI指数涨17点 报1773点 (2018-08-06)
·LNG船市场需求强劲增长 (2018-08-03)
·贸易摩擦冲击国际航运业 业内最担心需求端受影响 (2018-08-03)
·BDI指数跌4点 报1756点 (2018-08-03)
·亿海蓝观察:航运市场并无明显好转 (2018-08-02)

·集运市场新“玩法” (2018-08-02)
·BDI指数涨13点 报1760点 (2018-08-02)
·宁波市“航运”+“港口”港航指数格局建成 (2018-08-02)
·市场环境严苛,集运公司适者生存 (2018-08-01)
·BDI指数大涨44点 报1747点 (2018-08-01)

·海上丝路指数:运输需求稳中有升 航商集体推涨运价 (2018-08-01)
·BDI表现强劲但航运市场并无明显好转 (2018-07-31)
·疯狂的散货船,买船比买楼赚钱? (2018-07-31)
·1-6月我国港口景气指数同比上涨4.05% (2018-07-31)
·BDI指数涨27点 报1703点 (2018-07-31)

·好望角型散货船市场正在走强 (2018-07-31)
·克拉克森研究:集装箱船市场:泾流合渭流? (2018-07-31)
·宁波出口集装箱运价指数上周环比上涨5.9% (2018-07-30)
·海上丝路贸易指数继续保持同比增势 (2018-07-30)
·BDI指数跌32点 报1676点 (2018-07-30)

·BDI指数大跌64点 报1708点 (2018-07-27)
·BDI指数微跌2点 报1772点 (2018-07-26)
·BDI触及逾四年半高位 因大型船舶运费升高 (2018-07-25)
·BDI指数大涨56点 报1774点 (2018-07-25)
·油轮业驶入至暗时刻? (2018-07-25)

·首个“宁波港口指数”分析报告发布 (2018-07-24)
·BDI指数上涨29点 报1718点 (2018-07-24)
·涨幅破300%!BCI还能一涨再涨吗? (2018-07-23)
·BDI指数上涨32点 报1689点 (2018-07-23)
·海上丝路指数:多数航线运价下跌 综合指数继续回调 (2018-07-23)

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