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航运市场

·2019年下半年冷藏箱运费将上涨 (2018-09-11)
·BDI指数回落报1482点 受累于海岬型船的大跌 (2018-09-11)
·海上丝路指数:市场行情保持平稳 多数航线涨后回落 (2018-09-10)
·宁波出口集装箱运价指数环比小幅下跌 (2018-09-10)
·贸易战和中国经济放缓对航运业的影响 (2018-09-10)

·BDI指数微涨6点 报于1490点 (2018-09-10)
·BDI止跌回涨7点 报于1484点 (2018-09-07)
·全球最大货代K&N指出:经济衰退可能加速! (2018-09-06)
·站上悬崖边的集运市场:绝处中求生! (2018-09-06)
·BIMCO:集装箱运力增长难抑 市场复苏再添阴霾 (2018-09-06)

·BDI指数昨日跌破1500 报于1477点 (2018-09-06)
·BIMCO:油轮市场延续颓势 (2018-09-06)
·短期看,贸易战对港航业影响有限?! (2018-09-05)
·BDI指数九日连跌184点 报于1513点 (2018-09-05)
·运力快速扩张,集装箱船市场阴霾重重 (2018-09-05)

·航运新规威力有多大?仅马士基的燃料油成本就将年增20亿美元 (2018-09-04)
·BDI指数再跌22点 报于1557点 (2018-09-04)
·航运业不惧贸易战,真正可怕的是需求发生了变化 (2018-09-03)
·海上丝路指数:航线装载情况分化 综合指数小幅上涨 (2018-09-03)
·BDI连番跌 报于1579点 (2018-09-03)

·如何看待11月中欧航线运价走势 (2018-09-03)
·BDI指数连跌5日报1614点 海岬型船跌幅扩大 (2018-08-31)
·BDI指数连跌4日后报1661点 因海岬型船运价大跌 (2018-08-30)
·上海航交所与中船保签署战略合作协议 (2018-08-29)
·BDI指数再跌13点 报1684点 (2018-08-29)

·7月份国际油轮运输市场评述 (2018-08-28)
·7月海丝贸易指数:进口贸易持续增长 顺差收窄成为新常态 (2018-08-28)
·“一带一路”航贸指数:沿线国家经贸往来“晴雨表” (2018-08-28)
·海上丝路指数:综合指数略有上涨 多条航线运价趋稳 (2018-08-27)
·BDI指数24日跌12点 报1697点 (2018-08-27)

·BDI指数23日跌26点 报1709点 (2018-08-27)
·BDI指数跌26点 报1709点 (2018-08-24)
·BDI指数22日跌1点 报1735点 (2018-08-24)
·国际油运市场要“跳高”! (2018-08-24)
·BDI指数涨9点 报1736点 (2018-08-22)

·BDI指数涨4点 报1727点 (2018-08-21)
·租金已达到顶峰,集装箱船市场快速增长局面已结束 (2018-08-21)
·海上丝路指数:供需关系整体平稳 综合指数小幅下跌 (2018-08-20)
·面对运力过剩,该取消航线还是发空白航班? (2018-08-20)
·BDI指数涨3点 报1723点 (2018-08-20)

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