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航运市场

·回暖趋势明显!BDI再涨18点 报617点 (2020-03-09)
·好兆头!BDI大涨37点 报599点 各船型涨势可观 (2020-03-06)
·疫情对集运市场影响扩大致承运人损失19亿美元 (2020-03-05)
·BDI涨13点 报562点 巴拿马型及超灵便型需求强劲 (2020-03-05)
·十三连涨!BDI指数上升10点 报549点 (2020-03-04)

·BDI微涨4点 报539点 海岬型跌跌不休 (2020-03-03)
·海上丝路指数:生产能力缓慢恢复 综合指数跌幅收窄 (2020-03-03)
·BDI涨6点 报535点 除海岬型外其他船型均上扬 (2020-03-02)
·BDI企稳反弹或难成为大宗商品止跌信号 (2020-02-28)
·十连涨!BDI涨12点 报529点 小型船运价持续上扬 (2020-02-28)

·BDI指数上涨9点 报517点 海岬型持续下跌 (2020-02-27)
·BDI指数上涨9点 报506点 BCI再跌39点 (2020-02-26)
·BDI指数上涨9点 报506点 BCI再回下跌通道 (2020-02-25)
·海上丝路指数:运输需求整体低迷 综合指数继续下跌 (2020-02-25)
·六连涨!BDI较前一交易日上涨17点 报497点 (2020-02-24)

·BDI较前一交易日上涨15点 报480点 (2020-02-21)
·持续回暖!BDI再涨15点 报465点 四大船型均上涨 (2020-02-20)
·疫情影响,中国出口海运运价暴跌? (2020-02-19)
·好迹象!BDI再涨16点 报450点 海岬回升10.45% (2020-02-19)
·BDI上涨9点 报434点 较大型船运价回暖反弹 (2020-02-18)

·海上丝路指数:后市行情预期不佳 多数航线运价下跌 (2020-02-17)
·BDI小幅回升4点 报425点 BCI继续下探 (2020-02-17)
·BDI与上一交易日持平 报421点 BCI再跌25点 (2020-02-14)
·疫情冲击市场!BDI指数雪崩式下跌 (2020-02-13)
·BDI上涨3点 报421点 因巴拿马型持续回升 (2020-02-13)

·BCI结束跌势!BDI上涨7点 报418点 (2020-02-12)
·BDI微跌4点 报411点 海岬型持续下跌 (2020-02-11)
·海上丝路指数:市场延续运力管控 综合指数小幅下跌 (2020-02-11)
·BDI下跌16点 报415点 BCI报-234点 (2020-02-10)
·BDI指数十三连跌,大宗商品走势承压 (2020-02-07)

·BDI回弹1点 报431点 BCI深陷负值区间 (2020-02-07)
·BDI指数下跌23点 报430点 BCI报-183点 (2020-02-06)
·跌无止境!BDI再跌13点 报453点 BCI报-133点 (2020-02-05)
·海上丝路指数:节中多个航次停航,综合指数平稳延续 (2020-02-05)
·大型集装箱船租赁市场看涨 (2020-02-04)

·BCI再跌82点 报-102点 BDI指数报466点 (2020-02-04)
·1月31日BDI指数报487点,较前一交易日下跌11点 (2020-02-03)
·疫情打压!BDI指数创4年来新低 (2020-02-03)
·BCI指数竟创出负值,意味着什么? (2020-02-03)
·BDI指数下跌66点 报623点 BCI跌幅近35% (2020-01-23)

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