京杭运河常州市区段改线工程将缓解苏南运河运输压力

                              □ 本网特派记者远山 江苏常州报道

     8月30日，长江黄金水道建设巡礼大型接力宣传活动的中央主要媒体记者团来到江苏省常州市，对京杭运河常州段改线工程建设情况进行了实地考察。

    
    常州市是苏南地区具有便捷的水陆空交通条件的历史文化名城，全市航道总里程达1247公里，其中京杭运河常州段全长44.5公里，位于京杭运河苏南段中部，上游有丹金溧漕河、德胜河、下游有锡溧漕河、锡澄运河等主要干线航道汇入，在京杭运河苏南段运输大动脉中占有十分重要的地位。

    近年来，随着常州经济的飞速发展，京杭运河的货物运量急剧增长，原设计的京杭运河常州段通行能力500吨的四级航道经常面临1000吨级船舶的考验。京杭运河常州段由于航道技术及桥梁技术标准偏低，沿线港口布局中不合理、作业效率低下等原因，运河市区段航道已无法满足货物运量大幅增长和船舶大型化的水运发展要求，堵航事件频频发生，造成巨大经济损失，航道改建工程已经迫在眉捷。

    京杭运河常州市区段改线工程列入交通部“十一五”发展规划、由部、省、市联合投资建设的重点水运基础设施项目。2004年底常州运河改线工程正式实施，该运河改线工程全长26公里，航道设计等级为三级，航道口宽90米，水深3.2米，需开挖土方1853万方，新（改）建桥梁11座，概算总投资29.97亿元，计划于2007年底建成投入使用。目前，11 座新运河大桥有7座已于去年底全面建成通车，其余四座大上桥中3座已进入施工扫尾，航道工程共计完成驳岸长度46公里，完成绿化40万平方，土方挖运1380万方，土方综合利用超过1000万方。截止7月底，工程已累积完成总投资27.38亿元，占概算投资计划的91.3%。工程现已全面进入决战决胜阶段。工程完工后，将有效缓解苏南运河运输增长压力，进一步改善常州市区交通状况产生重要作用，国家水运主通道对区域经济发展的巨大促进作用将得到充分发挥。

长江黄金水道建设巡礼集中采访活动常州座谈会现场

向记者介绍相关情况

工程建设指挥部的工作人员向记者作改建介绍

媒体记者在运河常州段实地考察采访