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业界声音

·达飞轮船CEO：成为所有涉美航线的NO.1 (2017-03-02)
·Paul Slater：航运业仍在漫漫的冬季中 (2017-02-27)
·全球最大港口公司CEO：特朗普反全球化只是暂时性逆流 (2017-02-13)
·石海波：徐圩新区的港口气质一定是“绿色生态” (2017-02-13)
·徐剑华：面对货主的口诛笔伐 航运人从容应对 (2017-02-08)
·陈洪先：珠三角港口群应形成“合力” (2017-01-23)
·许立荣：全球干散货运力过剩达30％以上 (2016-12-13)
·王新奎：价值链竞争背景下的国际航运业发展趋势 (2016-11-30)
·李扬：航运供给侧结构性改革的目标和方向 (2016-11-30)
·上海海事大学校长黄有方：供应链供给侧改革 (2016-11-30)
·海事大使徐祖远：中国船员市场供给侧改革 (2016-11-30)
·许立荣：全球海运供需形势与中远海运的全球布局 (2016-11-30)
·于士凯：大宗商品与航运衍生品交易联动发展趋势 (2016-11-30)
·上海清算所张宝船：航运业价格波动的避风港 (2016-11-30)
·何海泳：航运运价衍生品的市场定位及社会功能 (2016-11-30)
·中远海运副总黄南：散货运输市场形势分析 (2016-11-30)
·亿海蓝副总裁刘倩文：班轮运输市场形势分析 (2016-11-30)
·张页：航运是国家力量的输出，世界财富的输入 (2016-11-30)
·上港集团丁嵩冰：中国港口的供给侧改革 (2016-11-30)
·施敏夫：班轮运输业的供给侧改革与成本缩减 (2016-11-30)
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