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业界声音

·上海航运保险协会：关注船舶险三大问题 (2019-11-29)
·林泽基：IMO将采取应对气候变化的实际行动 (2019-11-29)
·还剩34天!希腊航运部长敦促IMO推迟生效限硫令 (2019-11-28)
·DNV GL：合并大潮后的集装箱班轮公司高质量扩张 (2019-11-27)
·船东最新表态：保持谨慎，应对周期变短，加强经营 (2019-11-22)
·马士基：集装箱运输前景不明 (2019-11-18)
·Fincantieri：合并失败将影响欧洲造船业安全 (2019-11-14)
·阳明海运：低硫燃料附加费将成明年集运业获利关键 (2019-11-11)
·希腊船东协会主席对IMO 2020限硫令表示强烈的质疑 (2019-11-11)
·2019陆家嘴航运节开幕式暨全球航运金融大会在沪举行 (2019-11-08)
·航运的“钱”途何在? (2019-11-08)
·国际海运年会2019隆重举行，大伽们这样说 (2019-11-07)
·许立荣：“产业链经营”是航运的解决之道 (2019-11-07)
·进博会期间，李奉利应邀出席“国际海运年会2019” (2019-11-07)
·马士基：对话黄浦2019 (2019-10-31)
·大宇造船CEO：与现代重工合并是好事情 (2019-10-28)
·许立荣：节能减排等是航运领域的技术进步方向 (2019-10-22)
·许立荣：航运产业有待与区块链等新技术高度融合 (2019-10-21)
·马士基首席执行官施索仁预测集装箱航运业将会有更多的并购 (2019-10-18)
·李牧原：西部陆海新通道包含四个方面的“新” (2019-10-18)
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