|
关于选购二手港机设备的思考
作者：汕头特区广澳港口建设指挥部
二手设备一般是原使用者由于生产的发展或业务方向的改变，对原装卸工艺流程作更改而更换或淘汰下来和设备，这类设备的售价往往十分低廉。但是由于设备本身并未达到寿命周期，其使用价值仍然存在，如果能根据设备的性能将其用于正确的装卸工艺之中，则无疑会使其发挥很大的作用，取得可观的经济效益。因此，国内许多港口根据自身特点，选购了大量的二手设备。然而根据笔者的经验，在具体选购时，应该重点考虑到以下几个方面。
1 生产上适用
所选购设备要适合生产中装卸工艺的实际需要，只有这样才能发挥其投资效益。
我港集装箱码头装卸工艺方案是由船舶装卸作业、堆场作业和装卸车辆作业等各种环节所组成的，其具体工艺方案有多种。结合我港现有装卸船作业的门机考虑，可采用以下工艺流程：
方案1 门机—跨运车工艺流程
方案2 门机—拖挂车、正面吊工艺流程
就购置设备而言，为满足一条生产作业线的需要，方案2必须购置正面吊1台、牵引车3台、挂车3台，机种多，司机多；而方案1则只需购置跨运车2台，机种单一，司机少。这一方案的船—场作业是由门机将集装箱搬运到码头前沿地面上，然后用跨运车把集装箱搬运到集装箱场地指定的箱位上。除此之外，“场—场”等流程均由跨运车承担。由此可见，采用方案1门机从船上卸下的集装箱可较方便地置于码头上，因而节省了对位时间，从而提高了门机卸船的效率；同时，跨运车具有自取、搬运、堆垛以及装卸车辆等多种功能，一种机械，可以完成多种作业，且翻箱率低。尽管跨运车方案堆场占用面积较大，但对我们新开港口来讲，短期内不成问题。所以，从生产角度来看，购置跨运车是最佳选择。
2 技术上可靠
所谓技术上可靠，是指所购设备的技术性能必须满足生产作业的要求。由于二手设备一般是使用过一定时间，其技术性能虽不能同新设备相比，但整体上也不能相差太大，特别是以下几个方面必须得到保证：
1)生产率。设备的生产率一般用单位时间内(小时、台班)的货物装卸量来表示。在确定设备生产率时，通常考虑港口的货物吞吐量、现有设备的配套能力、劳动力和能源消耗等因素。因此，对于选购的二手设备，生产率必须有保证，否则会造成各配套环节工作的不协调，使系统效率降低。对于已不能保证生产率的二手设备，选购时必须慎重，否则会得不偿失。
2)可靠性。要求所购设备稳定地保持其应有的技术性能，安全可靠地运行，以保证正常的生产作业。如果选购的二手设备过度老化或本身就先天不足，可能在实际使用中会频繁地出现故障，从而影响生产，增加维修费用。有时甚至会造成事故，带来更大的经济损失。
3)环保性。国外港口对环保的要求往往非常高，环保意识也非常强，有时对设备的更新也有基于环保的原因。虽然国内的一般港口企业对环保的控制没有国外那么严格，但提高环保意识应该成为企业的自觉行为。二手设备由于大多数使用了一定年限，其本身有不同程度的老化，因此，设备的噪音和排放有害物质对环境造成的污染比新设备严重。在选购时，一般要求设备在运转中产生的噪音和所排放的有害物质至少不超过我国规定的工业环保标准。最好尽可能选择那些配有防治“三废”附属装置的设备。
3 经济上划算
一般港口企业之所以购买国外二手设备，一个重要因素是考虑到其价格便宜，投资少，订货周期短，拿来就能用，很快就能产生效益。我们在选购设备时也作过价格调查，一般对于能满足以上要求的旧设备，其售价只有新设备的1/10～1/5。多数情况是运输和拆装费高于设备售价。即使将全部费用算在一起，其总花费也只有新设备的1/8～1/10.这对一般港口企业很有诱惑力。按港口正常生产情况计算，对于跨运车这样的中小型设备，很短时间内即可收回投资，从而减轻了企业的资金压力和负担。当然在算设备购置成本账时，其营运成本也必须综合考虑。因为旧设备由于使用时间长，技术状态变差，其经济性能会下降，即燃、润油料及电能消耗量过大，停修时间过长等。如果一味只图设备本身价格低而购买的是一台营运成本很高、不能为企业创造效益的设备，这就没有任何意义。
我港所购二手设备投入生产一年多以来，基本上能适应生产的需要，港口实际吞吐量超过原设计吞吐能力的1.7倍，在这样超负荷的生产过程中，该设备的技术性能也比较稳定，经受了考验，完全符合选购设备时遵从的基本原则：生产上适用，技术上先进，经济上合理。
当然，二手设备的购置，只是权宜之计，是过渡时期的措施。当二手设备的投产增盈大大超过其投资，且设备的故障也日渐频繁，维修时间增长时，为提高港口装卸的技术水平，提高企业的竞争力，在企业力所能及时，应该考虑设备的更新。
来源：WWW.CHINAOPTIC.COM.CN |
今天是：
