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（本网特派记者 远山上海报道）昨天（26日）上午，由交通部主办、沿江七省二市协办的“十一五”长江黄金水道建设巡礼系列宣传主题活动在上海启动，本次活动主题为“共建长江黄金水道，共享绿色航运资源”。交通部副部长徐祖远，上海市委常委、副市长杨雄，上海市政府副秘书长沈骏，交通部水运司司长宋德星，上海市建设交通工作党委书记甘忠泽，上海市建设交通委秘书长徐建群，上海市合作交流办副主任周贤行，上海市港口管理局局长许培星，上海国际港务（集团）公司党委书记、董事长陆海祜，交通部长江口航道管理局党委书记范亚祥，以及交通部有关司局和沿江沿江七省二市相关代表参加了启动仪式，30 余家中央和地方媒体组成强大阵容参与了采访报道。
今年全国“两会”期间，胡锦涛总书记提出要把共同建设、共同享有和谐社会贯穿于社会主义和谐社会建设的全过程，真正做到在“共建中共享、在共享中共建”。交通部副部长徐祖远表示，党中央、国务院和沿江各省市一贯高度重视开发长江、建设长江、发展长江、保护长江，并多次就长江黄金水道建设发展做出重要指示。为贯彻落实好中央领导指示精神，加快推进长江航运发展，更好地服务沿江经济发展，交通部和沿江七省二市人民政府共同研究后，提出在“十一五”期要全力实施好六大工程，并共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，长江黄金水道建设进入了合力推进的新阶段。今年7月召开的全国水运工作会议确定了要在2020年总体实现水路交通现代化的宏伟目标，提出大力发展以长江、珠江水运为主的内河航运，为经济社会发展提供有效服务和有力保障。这为充分利用绿色内河航运资源，建设资源节约型、环境友好型的内河航运提供了难得了历史机遇。
徐祖远在致辞中说，随着长江水运持续快速发展，“黄金水道”在西部大开发、中部崛起、东部率先实现现代化发展战略中的作用日益增强，地位越来越重要。充分利用黄金水道通江达海的优势，发挥黄金水道在加快沿江经济发展中的支撑作用，促进长江上中下游经济社会一体化协调发展，这不但需要政府的重视和引导、公众的支持和肯定，更离不开新闻媒体的评价、宣传和推动，从而营造良好的外部舆论环境和氛围。
上海市副市长杨雄表示，上海国际航运中心建设同长江黄金水道建设，两者相辅相成、相互促进，是推进长江流域经济发展的两大助推器。加快推进实施这两项战略，促进长江流域经济进一步持续、协调和又好又快发展是共同的使命。
启动仪式上，雪域高原上的藏族姑娘扎西措姆手捧着沱沱河原水缓缓走来，徐祖远副部长将长江源头之水注入接力瓶中，随后，杨雄副市长也将长江口原水注入接力瓶，凝聚着“交通部和沿江兄弟省市心同体、行共济”的接力瓶晶莹闪烁，熠熠生辉。
宣传活动以传递象征着“一江相连、同舟共济“的接力瓶为行动视觉主线，以注入沿江七省二市水种为接力标志。宣传活动将历时一个月，从上海溯江而上，途经江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川，于九月下旬在云南结束。本网作为受邀媒体，将全程参与此次巡礼活动，对长江黄金水道的建设成就和发展进行多角度，多层次的深入采访和广泛报道，敬请关注。
相关资料：
[b]长江航运简介[/b]
长江全长6300余公里，是我国第一、世界第三大河，干流流经七省二市，是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道。长江干线货物运输量已经超过了美国的密西西比河和欧洲的莱茵河，成为世界上内河运输最为繁忙的通航河流。目前，沿江大型企业生产所需80%的铁矿石、 72%的原油、83%的电煤是依靠长江水运来保障的；长江水系完成的水运货运量占沿江全社会运量的20%以上，货物周转量占60%。
长江是横贯我国东中西部唯一的水运大通道，也是世界上内河运输规模最大、最为繁忙的通航河流。长江水运在流域综合运输体系中具有航道里程长、运输能力大、占用土地少等优势，在沿江经济发展中发挥着重要的支撑保障作用。
来源：中国港口网（www.chineseport.cn）
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