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[b]在共建长江黄金水道大型公益接力宣传行动湖南站接力活动启动仪式上的讲话[/b]
湖南省交通厅厅长 欧阳斌
（2007年9月16日）
各位领导，同志们：
今天，我们相聚在美丽的洞庭之滨，共同启动共建长江黄金水道大型公益接力宣传行动湖南站接力活动。在此，我代表20多万湖南交通干部职工，向莅临仪式现场的交通部、省政府领导表示热烈的欢迎！向一直关注、关心湖南交通建设的社会各界尤其是新闻界的朋友，表示衷心的感谢！向为筹备此次活动做了大量工作的岳阳市政府和市属相关部门表示诚挚的谢意！
湖南水资源丰富，湘资沅澧汇洞庭入长江，构成了一个南通珠三角、内进大西南、联通江海的天然水运网络。“八五”以来，在交通部和省委省政府的重视、支持下，我省先后投入60亿元，进行了以湘江、沅水和长沙、岳阳主枢纽港为重点的“一纵一横二港”工程建设，初步形成了以洞庭湖为中心，湘江、沅水等水运主通道为骨架，长沙港、岳阳港为主节点的内河航运体系，水上通过能力有了大幅提升，促进了水路经济的快速增长。2001—2006年，全省水路货运量、货物周转量和主要港口集装箱吞吐量年均增长13.66%、9.37%、45.14%。水上集装箱外运量占全省的60％，水路货运量占全社会货运量的10％。水运存量转化成经济增量的趋势日益明显。
依托长江，对接长江，是湖南加快出省通道建设，实施“走出去”战略的重要组成部分。我省要实现水运优势向经济优势的转变，当务之急是要构建江海直达通道，加快水上通过能力的扩容升级。“十一五”湖南把港口扩能、航道提级作为对接长江的突破口，将投资76亿元，重点打造“3221”工程。即着力打造岳阳、长沙、湘潭3大港口，加快建设湘江长沙、土谷塘2座航电枢纽枢纽，重点整治洞庭湖区益阳至芦林潭、湘江衡阳至城陵矶2段航道，努力构建1个水上支持保障系统，从整体上提升对接长江黄金水道的能力，更好地发挥水运战略通道作用，为我省经济社会发展提供有力的交通保障。
这次大型公益宣传接力活动，是共建黄金水道、共享绿色航运资源的一次集体宣言，也是展示黄金水道成就，发挥水运资源优势，探索科学发展，树立交通形象的一项重要举措。提升水上通过能力，实现和长江的顺畅对接，促进长江流域经济又好又快发展，是包括湖南在内沿江七省二市的共同使命。同时，大力宣传长江黄金水道建设的丰硕成果，充分展示长江黄金水道沿岸的美丽风貌，努力弘扬长江黄金水道建设者的风采，也是我们共同的责任和义务。热忱欢迎接力活动采访团走进长江的主要支流湘江，感受三湘四水和长江一起律动的脉搏，感受长江经济通道建设给湖南带来的喜人变化，感受湖南交通人参与黄金水道建设的高昂热情，为湖南更好地参与、服务黄金水道建设提供有力的舆论支持。
等一会，来自长江中下游兄弟省市的原水和取自湖南四水一湖的原水将交汇在一起，象征湖南积极融入、努力服务长江黄金水道的建设和发展。让我们携起手来，同心协力，把长江黄金水道保护好、建设好、开发好、宣传好。
预祝共建长江黄金水道大型公益宣传接力活动取得圆满成功！谢谢大家。
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今天是：
